Les règles de savoir-vivre dans les transports japonais

Essayez autant que possible de faire attention aux panneaux et autres indications. Au Japon, beaucoup de lignes de trains ont une voiture réservée uniquement pour les femmes. Vous les reconnaîtrez facilement grâce aux inscriptions roses, tant sur le quai que sur les portes du train.

Sur certaines lignes, dans la première voiture           - désignée comme « electronic off » - vous êtes invité à éteindre votre téléphone. En théorie, ces espaces ont été aménagés pour les personnes âgées inquiètes pour les interférences avec leur pacemaker.

Un dernier point : faites très attention aux places prioritaires. D’ailleurs, même si vous n’êtes pas assis sur l'un de ces sièges, il est d’usage de se lever pour laisser s’asseoir les personnes âgées, handicapées ou les femmes enceintes. Si vous avez peur de froisser quelqu’un (les personnes âgées japonaises se considèrent généralement comme fortes et ne nécessitant donc pas une place assise !), levez-vous simplement, dîtes «dozo» et allez vous mettre plus loin. Ils n’auront donc pas besoin de refuser.

Les trains japonais peuvent être très, très bondés parfois.

Le Japon étant une petite île avec une population nombreuse, il faut donc abandonner l’idée d’avoir son propre espace dans le train. Préparez-vous à vous serrer comme des sardines.

Si vous voyagez dans un train particulièrement bondé le soir, ne vous étonnez pas qu’un «salaryman» prenne votre épaule pour un oreiller.

Faites attention à bien mettre votre téléphone en mode silencieux ou vibreur quand vous êtes dans les transports en commun.

Ne parlez surtout pas au téléphone dans le train ou le métro ! C’est extrêmement malpoli au Japon.

Vous remarquerez aussi que la plupart des japonais parlent silencieusement dans le train. Suivez leur exemple et ne parlez pas trop fort.

Les voyageurs sont assez stricts sur la manière d’entrer et de sortir d’un train.

Il y a des signes sur le sol vous indiquant où les portes vont s’ouvrir. Placez-vous devant, en rangs deux par deux.

Une fois que le train arrive, la queue se sépare en deux, de chaque côté de la porte, afin de laisser descendre les passagers du train.