Dans les trains japonais

Un jour en train au Japon est un voyage en soi. Vous aurez par exemple une vue imprenable sur le Mont Fuji, quand vous allez à Tokyo depuis Kyoto, en particulier si vous êtes assis à gauche (qui correspond aux sièges de la rangée E).

S vous allez à Kanazawa depuis Kyoto, vous pourrez admirer le lac Biwa (en étant assis à gauche).

Dans les trains locaux et dans certains Limited Express, la cabine du conducteur de train est transparente et permet une vue panoramique du paysage. C’est l’endroit où il faut être.

Contrairement aux trains européens, les trains japonais ne sont pas très généreux en termes d’espace pour les grandes valises.

Les grands bagages peuvent généralement être rangés derrière les derniers sièges en début ou fin de wagon. Et vos petits bagages peuvent bien sûr être rangés en haut de votre siège.

Nouveau : A partir du mois de mai 2020

Si la somme de la hauteur, de la largeur et de la longueur est supérieure à 160 cm de votre bagage, il sera nécessaire de réserver un siège à proximité de la zone des bagages - à bord des shinkansen des lignes Tokaido, Sanyo et Kyushu.

Les réservations seront possibles à partir d'avril 2020.

Pour le moment, cette mesure ne s'applique pas aux lignes de Shinkansen (vers le Nord).

Dans tous les cas, un bagage dont la somme des dimensions est supérieure à 250 cm n'est pas admise dans les shinkansen. Nous vous conseillons d'utiliser le service de transports des baggages Ta-Q-Bin.

Tous les trains longue distance ont des sièges confortables et inclinables. Les sièges ont la particularité de pouvoir être basculés à 180°; en plus de vous permettre d’être toujours dans le sens de la marche du train, ces sièges vous permettront de voyager facilement à plusieurs en formant des « carrés ». Profitez de leur confort avec votre JRP !
Les trains ont tous des toilettes occidentales et la plupart des trains permettent de téléphoner.

Enfin, les trains japonais sont depuis 2007 tous non-fumeur, à l'exception de certains trains des grandes lignes équipés de fumoirs. La même règle s'applique dans les quais des gares.

Les heures de pointe au Japon sont le matin de 7 heures à 9 heures et le soir de 17 heures à 19 heures. La plupart des trains sont généralement surchargés à ces heures-là et rendent très difficile la circulation avec de gros bagages. Tous nos conseils.

Vous n’aurez jamais faim à bord d’un train japonais. Les gares les plus importantes offrent une importante variété de bentos, ou ekiben, composés de spécialités locales.

Par ailleurs si vous n’avez pas eu le temps d’acheter un bento, des services passent régulièrement dans les wagons (sauf pour les trains locaux). Déguster un délicieux ekiben en voyant le paysage défiler fait partie des bons moments du voyage.